原標(biāo)題：搭載2.0L發(fā)動機(jī) 力帆邁威新車型申報圖

11月30日，廣汽本田皓影正式上市。新車定位于緊湊型SUV，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L混動系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。根據(jù)配置共推出11款車型，售價區(qū)間為16.98-25.28萬元。

前臉部分，新車采用了與冠道及雅閣車型相似的設(shè)計語言，貫穿左右的鍍鉻條與造型規(guī)整的LED大燈組融為一體，下方則是倒梯形的中網(wǎng)與正梯形的前包圍進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)小尺寸開孔，看起來更加運(yùn)動。細(xì)長的LED大燈眼神犀利，L型的LED日行燈勾勒出大燈的輪廓。貫穿式的鍍鉻裝飾條從大燈上部穿過，打造更為整體的效果。

車身尺寸方面，皓影BREEZE的長寬高分別為為4634mm/1855mm/1679mm，軸距2661mm（兩驅(qū)）和2660mm（四驅(qū)）。高配車型搭配19英寸雙色輪轂，搭配米其林LATITUDE Sport 3輪胎，尺寸為235/55 R19。其余車型提供17、18英寸輪轂，搭配235/65 R17和235/60 R18輪胎。

在車尾部分，皓影最大的特點在于尾燈組，下半部細(xì)長銳利的L形設(shè)計，看上去更加時尚。其中，1.5T燃油版采用了鏤空后LOGO、240TURBO尾標(biāo)、雙邊共兩出外露式扁口排氣，以及黑色下護(hù)板；而2.0L銳·混動版則采用了實心后LOGO、HYBRID尾標(biāo)、單邊單出隱藏式排氣，以及銀色下護(hù)板。

進(jìn)入到內(nèi)飾后，大部分感覺都回歸到了熟悉的范疇，與CR-V相比僅是在裝飾件上有區(qū)別。而相比與其它車型，皓影內(nèi)飾中最大的特點要數(shù)在中控屏幕下方的擋把位置了，操作起來會不會更便利這點單說，主要是給中央滑軌區(qū)騰出更多使用空間。整體來看，皓影內(nèi)飾所散發(fā)出來的風(fēng)格還是趨向于家用，這也是日系SUV一直以來的特點之一。

搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸的屏幕左側(cè)帶有觸控按鍵。智能互聯(lián)系統(tǒng)以導(dǎo)航服務(wù)為中心，支持在線FM音樂、天氣預(yù)報、車載支付（支付寶 Alipay）等功能。車機(jī)不支持CarPlay，對于蘋果手機(jī)用戶來說使用不便。

除了汽油版和混動版，廣汽本田還推出了皓影更為高端、個性的BLACK EDITION幻夜系列，全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體科技感更強(qiáng)；19寸全熏黑輪輞、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運(yùn)動、個性。座椅還搭配有BLACK EDITION的專屬標(biāo)識，創(chuàng)新度十足，既高級又顯尊貴。

動力方面，皓影燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為142kW，匹配的是CVT變速箱，并且擁有前驅(qū)和四驅(qū)車型；皓影銳·混動版車型則搭載本田標(biāo)志性的2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成動力系統(tǒng)，綜合最大功率158kW，工信部綜合油耗為4.9-5.2L/100km，匹配E-CVT變速箱。

競品車型

皓影定位緊湊型SUV，外觀比同門CR-V更高級，競爭方面也會面對豐田RAV4和馬自達(dá)CX-4的挑戰(zhàn)。它們都有著很強(qiáng)大的產(chǎn)品力。豐田RAV4也有混動車型，在產(chǎn)品布局上也很相似；馬自達(dá)CX-4在運(yùn)動化的道路上早已成為了某種標(biāo)桿。這樣的競爭在皓影上市后，更趨于白熱化。

竟品車型車身尺寸對比車型本田 皓影豐田 RAV4 榮放馬自達(dá) CX-4長度463446004637寬度185518551855高度167916801531軸距2660（四驅(qū)）/2661（兩驅(qū)）26902700

皓影在車身尺寸上與豐田RAV4和馬自達(dá)CX-4不相上下，都有各自的優(yōu)勢。飽滿的車身線條，帶來更為寬大的視覺效果。多種動力組合和燃油經(jīng)濟(jì)性略勝CX-4一籌，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)比2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，也會帶來更好的動力表現(xiàn)。

總結(jié)

作為一款全新的SUV車型，采用全新設(shè)計方案的皓影無疑會更能吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注，并且其配備了與時俱進(jìn)的車載系統(tǒng)及多處手機(jī)接口，相對來說，這些都是它的優(yōu)勢所在。所以選擇在近年底上市的皓影可以說是廣汽本田的壓箱大作，對于這款肯定會走量的車型來說，不管是廠家還是我本人都對其未來數(shù)據(jù)充滿期待。