■擇 遠(yuǎn)

昨日零時(shí)起，全國(guó)鐵路運(yùn)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)。京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右。由此，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的國(guó)家。

而此前幾天在美國(guó)中西部印第安納州首府印第安納波利斯舉行的2017美國(guó)鐵路工業(yè)展覽會(huì)上，中國(guó)高鐵成為熱議名詞，中國(guó)鐵路企業(yè)產(chǎn)品受到廣泛關(guān)注。

不管是高鐵提速，還是中國(guó)高鐵在美國(guó)成為熱議名詞，傳遞出來(lái)的信息是中國(guó)制造的再升級(jí)，是中國(guó)制造的一張“新名片”，代表著中國(guó)高鐵技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。我們看到，近年來(lái)，中國(guó)高鐵頻頻“出海”，拿下包括印尼雅萬(wàn)鐵路在內(nèi)的項(xiàng)目。中國(guó)中車(chē)海外市場(chǎng)份額亦高速增長(zhǎng)，2016年國(guó)際業(yè)務(wù)簽約額約達(dá)到81億美元，同比增長(zhǎng)40%。

其實(shí)，不僅僅只有高鐵，近些年來(lái)，與中國(guó)制造相關(guān)的不少東西，都已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，比如智能工廠(chǎng)、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)等。

“中國(guó)制造”能夠不斷發(fā)展，并得到世界各國(guó)的關(guān)注，與“中國(guó)制造2025”密不可分。

眾所周知，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)，是我國(guó)提升綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。

根據(jù)《中國(guó)制造2025》通過(guò)“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，第一步是力爭(zhēng)用十年時(shí)間，邁入制造強(qiáng)國(guó)行列。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，制造業(yè)大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固，制造業(yè)信息化水平大幅提升。掌握一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高。制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化取得明顯進(jìn)展。重點(diǎn)行業(yè)單位工業(yè)增加值能耗、物耗及污染物排放明顯下降。

要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，就要加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)，要強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主體地位，支持企業(yè)提升創(chuàng)新能力；要提高創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，在一些重點(diǎn)領(lǐng)域，比如傳統(tǒng)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，全面推廣應(yīng)用以綠色、智能、協(xié)同為特征的先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)；要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加快建立以創(chuàng)新中心為核心載體、以公共服務(wù)平臺(tái)和工程數(shù)據(jù)中心為重要支撐的制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，建立市場(chǎng)化的創(chuàng)新方向選擇機(jī)制和鼓勵(lì)創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享機(jī)制；要提高核心企業(yè)系統(tǒng)集成能力，促進(jìn)向價(jià)值鏈高端延伸。

這是“中國(guó)制造”的要求，也是“中國(guó)智造”的要求。可喜的是，不管是“中國(guó)制造”還是“中國(guó)智造”，我們都取得了一定的成就，并且向著更高的目標(biāo)出發(fā)。就像中國(guó)高鐵一樣，不僅運(yùn)營(yíng)規(guī)模大，而且還具有系統(tǒng)技術(shù)全面、造價(jià)低、建設(shè)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為“中國(guó)速度”“中國(guó)制造”的新名片，一再讓世界驚嘆。