通途貫東西 發(fā)展“跑”起來——沈盧高速為中原發(fā)展注入新動(dòng)能
摘要:沈盧高速沈遂段是建設(shè)者們精益求精的匠心結(jié)晶,更是中原大地對(duì)接國家戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。
□本報(bào)記者 刁良梓
12月4日,沈盧高速沈丘至遂平段施工正在進(jìn)行最后收尾。這條承載著中原大地發(fā)展期盼的交通大動(dòng)脈將于本月底正式建成通車,為冬日里的區(qū)域發(fā)展注入新動(dòng)能。
作為串聯(lián)周口與駐馬店的關(guān)鍵樞紐,沈盧高速沈遂段全長105.96公里,雙向四車道,其中周口段46.12公里、駐馬店段59.84公里,總投資達(dá)136.29億元。工程?hào)|接商固高速,西連京港澳高速,構(gòu)建起“東融長三角、西接‘一帶一路’”的交通骨干網(wǎng)絡(luò),更與周口港實(shí)現(xiàn)無縫銜接,形成“公水聯(lián)運(yùn)”的綜合運(yùn)輸體系,讓中原腹地的貨物得以更快“出海”,區(qū)域間的人流、物流、信息流加速流轉(zhuǎn)。
品質(zhì)是工程的生命線。面對(duì)冬季低溫等不利條件,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守精益求精的匠心,以“品質(zhì)、平安、綠色、智慧、廉政”五大目標(biāo)為引領(lǐng),建立“11356”管理體系,朝著“5年不跳車、10年不上專項(xiàng)、20年不大修”的品質(zhì)工程目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。為確保冬季施工質(zhì)量,建設(shè)者們制定專項(xiàng)方案:混凝土澆筑采用保溫養(yǎng)護(hù)工藝,確保強(qiáng)度達(dá)標(biāo);路基填筑嚴(yán)格控制含水率,避免凍脹影響穩(wěn)定性;水穩(wěn)施工延續(xù)6檔集料防離析技術(shù),保障層厚與強(qiáng)度雙達(dá)標(biāo)。自開工以來,項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”,獲評(píng)省級(jí)“安全生產(chǎn)示范單位”,讓每一公里高速都成為群眾出行的平安路。
創(chuàng)新是提質(zhì)增效的核心動(dòng)力。項(xiàng)目深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同,聯(lián)合鄭州大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科研院等單位攻關(guān)橋面鋪裝水密性提升、長壽命低碳型非金屬配筋等多項(xiàng)科研課題。同時(shí),連續(xù)開展三屆“五小四新三微改”活動(dòng),形成198項(xiàng)創(chuàng)新成果,其中68項(xiàng)優(yōu)秀成果在全線推廣,轉(zhuǎn)化率100%。這些小發(fā)明、微創(chuàng)新,不僅解決了冬季施工的痛點(diǎn),更斬獲12項(xiàng)省級(jí)施工工法、26項(xiàng)授權(quán)專利。
作為地處豫東糧倉的工程,項(xiàng)目創(chuàng)新探索“河道疏浚+庫區(qū)清淤+土地改造”取土模式,嚴(yán)守基本農(nóng)田保護(hù)紅線。通過泥河等河道整治,宿鴨湖庫區(qū)清淤,上蔡縣邵店鎮(zhèn)高崗地改造升級(jí),造地730畝,節(jié)約耕地2萬畝,并實(shí)現(xiàn)“基本農(nóng)田零取零占”。如今,公路旁河寬水清、農(nóng)田連片,真正做到了綠色取土、河暢路通、節(jié)地造地、路地共贏。
沈盧高速沈遂段是建設(shè)者們精益求精的匠心結(jié)晶,更是中原大地對(duì)接國家戰(zhàn)略、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。未來,這條凝聚著智慧與汗水的交通大動(dòng)脈,將持續(xù)激活區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能,在中原崛起的新征程上,書寫高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
責(zé)任編輯:付琳
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