大河網(wǎng)訊 2017年6月14日，國家主席習(xí)近平在會見盧森堡首相貝泰爾時指出，中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。自此以后，習(xí)近平總書記三次對鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)作出重要指示，為河南對外開放擘畫新藍圖。

8年來，省委、省政府牢記習(xí)近平總書記囑托，創(chuàng)新探索“雙樞紐”模式，推動“空中絲綢之路”從“串點連線”向“織網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)，通達全球的貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，對外開放水平不斷提升。

6月11日，在習(xí)近平總書記作出重要指示8周年之際，鄭州航空港召開建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)座談會，圍繞深化“鄭州—盧森堡”雙樞紐合作、復(fù)制推廣雙樞紐模式、共謀高質(zhì)量發(fā)展新篇章等議題展開研討。

鄭盧攜手，架起互聯(lián)互通金橋

走進鄭州機場北貨運區(qū)，滿載電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械的盧森堡貨航全貨機正整裝待發(fā)，36小時后即可抵達歐洲腹地。高效快捷的航線背后是鄭盧合作的“雙樞紐”戰(zhàn)略成果——以鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐美物流中心，創(chuàng)新打造中歐互聯(lián)互通的“空中橋梁”。

經(jīng)過8年的發(fā)展，鄭州—盧森堡的“空中絲綢之路”已成為我省推進高水平對外開放的標志性名片。該航線構(gòu)建起“一點連三洲，一線串歐美”的運營格局，常態(tài)化運營8條洲際貨運航線，覆蓋歐洲、美洲、亞洲24個國家100多個城市。

盧森堡貨航借助中國大市場，盈利水平大幅提升，年均盈利增長率達到139%，世界綜合排名從第9位躍升至第5位。目前，盧森堡貨航在鄭貨運量已突破120萬噸，帶動鄭州機場貨郵吞吐量躋身全球40強，通關(guān)效率連續(xù)多年領(lǐng)跑全國。

以經(jīng)貿(mào)合作為突破口，豫盧合作正快速拓展至經(jīng)貿(mào)、金融、人文等多個領(lǐng)域。

去年以來，盧森堡文物精品展在河南博物院拉開序幕；盧森堡金融推廣署金融推介會、盧森堡證券交易所可持續(xù)債券工具和可持續(xù)金融業(yè)務(wù)培訓(xùn)會等活動相繼在鄭州舉行；亞洲首條直飛盧森堡的國際客運航線和盧森堡首條洲際客運航線——鄭盧客運航線成功開通；我省首只離岸人民幣綠色債券在盧森堡證券交易所發(fā)行；鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”專項人才培養(yǎng)計劃實施……一系列創(chuàng)新舉措和合作成果的相繼落地，標志著鄭盧合作進入深層次、寬領(lǐng)域的新階段。

6月12日，盧森堡研究中心在鄭州揭牌成立，這是我國首家以盧森堡為研究對象的區(qū)域國別研究機構(gòu)，也是鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”開通以來中盧合作的又一重要成果。

“從一條航線到一個生態(tài)圈，鄭盧合作正在書寫新的合作范式。”省發(fā)展改革委相關(guān)負責人說，鄭盧“空中絲路”已成為國際合作的重要通道、發(fā)展聯(lián)動的堅實橋梁、聯(lián)結(jié)友誼的寶貴紐帶，雙方在政治、經(jīng)濟、人文等各領(lǐng)域合作成果斐然，兩國人民友誼不斷深化。

組網(wǎng)成面，打造內(nèi)陸開放新高地

2024年6月8日，中豫航空集團與馬來西亞機場控股公司在鄭州簽署《空中絲綢之路中馬航空貨運樞紐項目商業(yè)支持諒解備忘錄》。今年1月7日，馬來西亞瑞亞航空“鄭州—吉隆坡”航線航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累計執(zhí)行65班，完成貨運量4304.4噸，其中近半數(shù)是水果，品鑒級榴蓮、鳳梨、椰子等紛紛“打飛的”來到河南。

以鄭盧合作為樣板，借鑒其成功經(jīng)驗，鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式正被復(fù)制到更廣泛的區(qū)域。截至目前已推廣應(yīng)用到匈牙利布達佩斯、馬來西亞吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰國曼谷等城市。鄭州機場開通全貨機航線58條，通航國際地區(qū)達到47個，通航國家達到31個，形成覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。

在“雙樞紐”模式引領(lǐng)下，鄭州機場加快發(fā)展航空貨運，貨郵吞吐量自2017年以來實現(xiàn)多次躍升，接連突破60萬噸、70萬噸、80萬噸大關(guān)。今年前5個月，鄭州機場完成貨郵吞吐量35.7萬噸，其中國際地區(qū)23.9萬噸，同比增長45.8%，占比67.1%；鄭州航空口岸保障跨境電商商品9.1萬噸，同比增長130%，保障國際快件0.7萬噸，同比增長11.3%。

隨著機場三期、中國郵政航空樞紐等重大項目的落地，如何進一步提升鄭州機場樞紐能級，鞏固鄭盧“雙樞紐”建設(shè)成果，高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)，不斷擴大對外開放水平，是擺在全省面前的重大課題。

“以鄭盧‘空中絲綢之路’為橋梁紐帶，我們將推動豫盧之間在貿(mào)易投資、產(chǎn)業(yè)合作等領(lǐng)域深化合作交流，促進經(jīng)貿(mào)往來、人文交流新聯(lián)通。”省商務(wù)廳對外開放辦副主任賈春奇表示，一方面可通過舉辦專項推介活動，推動豫歐企業(yè)在裝備制造、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域合作，支持河南企業(yè)赴歐建廠設(shè)點；另一方面要加快發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，組織企業(yè)參加歐洲知名展會，建設(shè)海外倉，實現(xiàn)雙向貿(mào)易擴容。

站在鄭州機場三期擴建工程的工地上，塔吊林立間，總投資48億元的超級貨運樞紐雛形初現(xiàn)。

振翅騰飛，為共建“一帶一路”注入活力

在建設(shè)“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)座談會上，省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省商務(wù)廳、省口岸辦等省直部門相關(guān)負責人，河南省機場集團、河南航投集團、寰宇通達控股集團等單位以及中原經(jīng)濟發(fā)展研究院等機構(gòu)的專家學(xué)者齊聚一堂，圍繞“空中絲綢之路”先導(dǎo)區(qū)建設(shè)積極建言獻策，為推動航空港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻智慧力量。

“空中絲路越飛越廣，合作之橋越架越寬……鄭州航空港作為全國重要的綜合交通樞紐、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點，已經(jīng)具備建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)的獨特優(yōu)勢！”座談會上，與會專家為鄭州航空港下一步發(fā)展建言獻策。

由“先導(dǎo)區(qū)”到“示范區(qū)”，其背后是河南上下深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，加快構(gòu)建開放高地的信心和決心。

“建議海關(guān)總署支持鄭州新鄭綜合保稅區(qū)擴區(qū)設(shè)立陸港片區(qū)和空港片區(qū)，建議國家支持鄭州航空港區(qū)建設(shè)‘空中絲綢之路’示范區(qū)。”鄭州航空港區(qū)管委會相關(guān)負責人表示，下一步將積極爭取政策支持和發(fā)展試點，進一步強鏈補鏈，加快打造中國的航空大都市和全球供應(yīng)鏈節(jié)點。同時，對標國際標準，依托十大片區(qū)聯(lián)動開發(fā)，加快推動空港、鐵路港、公路港、出海港“四港聯(lián)動”，強化臨空偏好型產(chǎn)業(yè)培育，在高質(zhì)量發(fā)展中打造臨空經(jīng)濟創(chuàng)新高地。

省發(fā)展改革委區(qū)域開放處副處長孟曉慧建議，高水平建設(shè)和復(fù)制推廣鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式，力爭早日建成覆蓋共建“一帶一路”主要區(qū)域的“雙樞紐”節(jié)點網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建自主可控的國際航空物流供應(yīng)鏈。

省政府口岸辦四級調(diào)研員王文玉建議，在進一步完善口岸體系的基礎(chǔ)上，建立健全口岸突發(fā)事件應(yīng)急處理聯(lián)動機制，制定和落實應(yīng)急處置預(yù)案，落實口岸安全防控措施，保障口岸安全順暢運行。

省交通運輸廳多式聯(lián)運辦公室副主任盧旺林提出，要加快推進鄭州—吉隆坡“雙樞紐”建設(shè)，密切吉隆坡國際機場與鄭州新鄭國際機場間的航空物流合作，打造連接?xùn)|南亞的“空中絲綢之路”示范工程。同時根據(jù)國際貿(mào)易形勢，合理規(guī)劃布局建設(shè)新的國際航空貨運“雙樞紐”。

中原經(jīng)濟發(fā)展研究院專家委員會主任王永蘇認為，鄭州航空港應(yīng)鎖定航空制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等核心產(chǎn)業(yè)，建立重點企業(yè)“白名單”，加強鏈式招商，全力引進全球龍頭企業(yè)。

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2小時航空圈覆蓋全國90%以上市場的區(qū)位優(yōu)勢，正推動鄭州航空港成為鏈接雙循環(huán)的新的戰(zhàn)略支點。隨著與會代表的深入交流，一幅以鄭州航空港為開放龍頭的河南發(fā)展藍圖愈發(fā)清晰。

從絲路駝鈴到引擎轟鳴，河南在這條連接?xùn)|西的“黃金通道”上從未缺席。開放的中原，正在擁抱無窮的發(fā)展機遇。（高利國 王瑞）