駐報全媒體記者 張勇 通訊員 吳崢松

2月10日，在駐馬店車務(wù)段遂平車站，車站值班員魏學(xué)堂在信號樓里，有條不紊地操控著列車運行。2025年春運是魏學(xué)堂在鐵路崗位上的最后一個春運。自1983年踏入鐵路行業(yè)以來，魏學(xué)堂已經(jīng)在鐵軌上書寫了42個春秋。

魏學(xué)堂的職業(yè)生涯，猶如一部中國鐵路發(fā)展的縮影。從內(nèi)燃機車到綠皮車再到高鐵，從時速60公里到100公里再到350公里的飛速跨越，從硬紙票到電子客票，他親歷了這一切的變化。魏學(xué)堂深情地說：“如今乘坐火車，條件大為改善，車廂干凈整潔，速度更是風馳電掣。”

遂平車站是京廣線上一座客貨三等站，車站值班員的工作繁重而瑣碎，作為車站運輸生產(chǎn)中的“指揮官”，他擔負著車站運輸組織協(xié)調(diào)的重要職責。他說起剛?cè)腓F路行業(yè)時的第一個春運，那份記憶至今仍歷歷在目?！稗D(zhuǎn)眼40多年過去，我即將退休，但我決心要把今年春運的最后一班崗站好?！蔽簩W(xué)堂堅定地說。

魏學(xué)堂對鐵路事業(yè)有著深厚的感情，有著自己的“滿足與遺憾”。他說：“我最滿足的是40多年來沒有一次嚴重違章違紀，家庭和諧美滿。一個遺憾是沒能讓兒子接過手中的接力棒，將這份情感傳承下去?！?盡管即將退休，但是魏學(xué)堂依然保持著對工作的高度的責任心和敬業(yè)精神。春運期間，他對待每一項工作都一絲不茍，確保運輸安全無虞。他感慨地說：“四十多年的鐵路生活讓我有太多的不舍和回憶。工作雖苦，但每當看到列車安全駛出車站，那份成就感油然而生。”

2025年春運，魏學(xué)堂依然堅守著崗位。他的行動，是對鐵路事業(yè)無盡熱忱的最好詮釋。

在春運這場年度大考中，魏學(xué)堂并非孤軍奮戰(zhàn)。無數(shù)像他一樣的鐵路工作者，默默奉獻在各自的崗位上。他們有的在行車室里全神貫注，有的在候車大廳為旅客提供溫馨服務(wù)，有的在調(diào)車場上守護著鐵路線的安全。無數(shù)鐵路人的辛勤付出，為億萬游子的歸途提供了堅實保障。他們的身影或許不為人所知，但他們的精神如同指引歸途的明燈，照亮了每一位旅客的回家路。