駐馬店網訊（記者 張 勇）11月21日，記者從2024年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動“公交大講堂”（駐馬店站）媒體座談會上獲悉，目前市區公交車進場率達100%，運營車輛100%為新能源公交車；城市建成區公交站點500米覆蓋率達100%，乘客各項滿意度測評在98%以上；集亮碼乘車、在線充值、線上年審、上車提醒四大功能于一體的“駐馬店智慧公交一碼通”正式上線；在主城區17所學校開通了78條通學公交定制專線，共為5000多名中小學生提供了“一站直達式”的往返通學公交出行服務……駐馬店市形成了“綠色公交、快速公交、智能公交、多元化公交”體系建設和市縣公交連鎖發展的“公交都市新樣本”。

政府主導，保障體系完備

駐馬店市委、市政府長期致力于公交優先發展戰略，連續多年將公交都市示范工程、純電動公交車更新、基礎設施建設、市區小學生及護送家長免費乘公交、大力發展通學定制公交等納入惠民工程和政府工作目標。結合國家公交都市創建工作，市政府成立了以市長為組長的領導小組，建立健全長效工作機制，保障公交事業發展。政策上，自2014年起實施成本規制及財政補貼補償辦法，市財政每年撥付資金補貼運營虧損，2024年預算達1.23億元，并協調低息貸款減輕企業負擔。制度上，出臺《駐馬店市城市公共汽車客運條例》等文件，保障公交高質量發展。

規劃上，編制并實施了《駐馬店市城市公共交通專項規劃（2017年—2030年）》，合理規劃公交停保場18處、公交樞紐站27處、公交首末站10處等，快速辦理建設手續，目前市區有標準化公交樞紐場站13處，總面積24.3萬平方米，公交車進場率達100%。路權上，市政府印發實施《城市公交專用車道通行管理辦法》，在市區10條主干道劃設公交專用道共計66.1公里，安裝固定電子監控44處，設置公交優先通行路口39處，建設公交信號優先路口2個，劃設公交專用停靠車位370處，公交專用道已基本相連成網，我市公交車準點率、通行率及公交吸引力大幅提升。這些措施共同推動了城市公交的高質量發展，提升了市民的出行體驗。

服務升級，織密出行“幸福網”

我市聚力構建一體化、高效率、多元化的公交服務體系，不斷提升公交服務保障能力。依托智慧城市建設，駐馬店早在2007年就建成公交IC卡智能收費系統。2011年建成城市公交智能調度系統，并率先實現公交IC卡與全國330多個城市互聯互通，乘客可以刷銀行卡、微信、支付寶、銀聯云閃付等多種支付方式乘車。在市區安裝公交IC卡共享充值機200臺，建設電子站牌100余座，實現了“掌上公交”“車來了”“百度地圖”等6種系統實時查詢公交出行信息。近期，又依托政府門戶平臺“咱的駐馬店”APP，全力打造了集亮碼乘車、在線充值、線上年審、上車提醒四大功能于一體的“駐馬店智慧公交一碼通”項目，為市民提供了全方位、可感知、實時準確和更加便捷高效的公交出行信息服務。

我市立足公眾日益增長的個性化、品質化、多樣化出行需求，打造多元化公交服務體系，先后開通通學定制公交線路、“八一”擁軍公交專線、商務通勤專線、醫院直通車等特色定制公交，為公眾提供了“點對點、門對門、一站直達”出行服務，不斷滿足市民綠色集約和多樣化的出行需求。

結合《駐馬店市城市公共汽車客運條例》實施情況，大力發展通學定制公交，為減輕家長壓力、保障學生安全。目前，市公交公司在主城區17所學校開通了78條通學公交定制專線，共為5000多名中小學生提供了“一站直達式”的往返通學公交出行服務，學校周邊電動車、小汽車每天減少約3萬多臺次，高品質的通學公交服務贏得廣大學生家長和社會各界的一致稱贊。

示范帶動，打造“公交都市新樣本”

按照國家“公交都市”特色示范工程要求，我市傾力打造“公交都市新樣本”。為讓全市人民都享受到高品質公交出行服務，市政府推動市縣公交統籌發展，采取政府購買服務方式，將市區公交模式推廣至各縣，實現集團化管理，以市級公交帶動縣級公交持續快速發展。目前，市公交公司已在平輿等7個縣組建了城市公交公司，開通公交線路50余條，投入純電動公交車565輛，實現了市縣公交運營“統一建設、統一調度、統一標準、統一票價”的管理模式，有效解決了之前縣級公交小散亂、車輛技術狀況差、服務水平不高、市民出行不滿意等問題。

建立政府購買公交服務機制，我市在全國中小城市率先出臺實施了城市公交成本規制及財政補貼補償辦法，確保公交運營虧損全額撥付，保障企業再生產，公交運營補貼到位率100%。營造良好公交發展環境，市委、市政府堅持“政府主導、市場化運作”，推動公交公司股份制改革，激發企業發展動力。公交企業以“黨建強企業興，建設人民滿意公交”為目標，將黨建工作與企業創新發展深度融合，形成獨具特色的“駐馬店公交黨建模式”，推動公交事業實現了高質量發展。近年來，市公交公司被授予“河南省兩新組織黨建示范點”稱號，還被授予省、市兩級“雙擁共建示范單位”“退役軍人就業創業基地”稱號。