巴西減稅以降車價(jià) “巴西制造”受益多

2023-05-26 11:21　來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：楊?yuàn)檴?/span>

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摘要：據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)巴西站報(bào)道，巴西咨詢公司Bright Consulting估算，巴西聯(lián)邦政府這一汽車行業(yè)激勵(lì)計(jì)劃有可能降低在巴西銷售的623款汽車中的158款汽車的價(jià)格，這些車型占該國(guó)銷量的47%。

中新網(wǎng)圣保羅5月25日電當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，巴西政府宣布，將針對(duì)價(jià)值低于12萬(wàn)雷亞爾的經(jīng)濟(jì)車型進(jìn)行減稅措施，該措施最多可降低車輛價(jià)格的10.96%。

據(jù)巴西新聞網(wǎng)站G1報(bào)道，巴西副總統(tǒng)兼發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部部長(zhǎng)杰拉爾多·阿爾克明(Geraldo Alckmin)當(dāng)天表示，該優(yōu)惠政策的折扣從1.5%到10.96%不等。減稅主要從車輛價(jià)格、污染排放量和生產(chǎn)鏈來(lái)考量。車輛的價(jià)格越低，車輛造成的污染越小、使用的能源越清潔，折扣就越高；車輛在巴西生產(chǎn)的零件比例越高，折扣就越高。

阿爾克明表示，政府正在考慮允許工廠直接向個(gè)人出售車輛，該減稅措施的最終降幅可能會(huì)更大。

目前，巴西規(guī)定新出廠的汽車只可以銷售給公司，個(gè)人購(gòu)買新車只能通過品牌經(jīng)銷商。廠家直銷價(jià)格不含運(yùn)費(fèi)以及品牌經(jīng)銷商的利潤(rùn)，不少汽車租賃公司和貨運(yùn)公司直接從車廠購(gòu)車以降低成本。

汽車行業(yè)人士表示，該措施有望將經(jīng)濟(jì)車型新車的最低價(jià)回落到6萬(wàn)雷亞爾左右。目前在巴西，經(jīng)濟(jì)車型新車的最低價(jià)為6萬(wàn)八千雷亞爾左右。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)巴西站報(bào)道，巴西咨詢公司Bright Consulting估算，巴西聯(lián)邦政府這一汽車行業(yè)激勵(lì)計(jì)劃有可能降低在巴西銷售的623款汽車中的158款汽車的價(jià)格，這些車型占該國(guó)銷量的47%。

根據(jù)咨詢公司合伙人 Murilo Briganti的說(shuō)法，根據(jù)2023年200萬(wàn)輛的銷售預(yù)測(cè)，這一百分比代表每年約100萬(wàn)輛汽車。四年來(lái)，汽車行業(yè)的內(nèi)銷量陷于停滯或低增長(zhǎng)。2022年，巴西人購(gòu)買了196萬(wàn)輛全新汽車。

Briganti解釋說(shuō)，通過這項(xiàng)新計(jì)劃，如果我們考慮2023年7月至2023年12月之間的這段時(shí)間，市場(chǎng)上可能會(huì)增加130000至150000套，或增長(zhǎng)約7%?？紤]到交易價(jià)格，今天的平均車價(jià)為13.85萬(wàn)雷亞爾，2016年為9.14萬(wàn)雷亞爾。“換句話說(shuō)，我們談?wù)摰氖?1%的增長(zhǎng)，已經(jīng)針對(duì)通貨膨脹進(jìn)行了修正”。

全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(Anfavea)主席馬爾西奧·利馬·萊特(Márcio Lima Leite)表示，政府宣布的減稅措施可能會(huì)將新車價(jià)格降至6萬(wàn)雷亞爾以下。(完)

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