連日來，記者在市區(qū)走訪多家電動(dòng)自行車專賣店發(fā)現(xiàn)，前來選購的消費(fèi)者幾乎都直奔新國標(biāo)車而來。雅迪電動(dòng)自行車經(jīng)銷商崔先生說：“今年的銷量比去年同期有所增長，我們?cè)谑袇^(qū)的專賣店幾乎每天都要補(bǔ)貨。”

　　電動(dòng)自行車新國標(biāo)是指2019年4月15日實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》。新國標(biāo)在最高車速、整車重量等方面做了全新的規(guī)定。不少電動(dòng)自行車經(jīng)銷商也表示，除了政策原因，今年由于疫情影響了公共交通的使用，從4月份開始，電動(dòng)自行車市場逐漸回暖。目前，市場上符合新國標(biāo)的車型占比越來越大，生產(chǎn)廠家通過技術(shù)創(chuàng)新推出了適應(yīng)不同人群的車型，更加細(xì)分了市場，同時(shí)商家也趁機(jī)舉辦了一系列促銷活動(dòng)。

　　據(jù)了解，8月14日至16日，2020年駐馬店新能源公益惠民車展在置地公園北門舉行。車展期間，雅迪電動(dòng)車生產(chǎn)廠家將舉行雅迪冠能中國行暨新品上市發(fā)布會(huì)，屆時(shí)發(fā)布雅迪冠能系列電動(dòng)車新品，現(xiàn)場更有以舊換新等優(yōu)惠活動(dòng)。該系列車型搭載雅迪公司多年研發(fā)的TTFAR7級(jí)增程系統(tǒng)，包括TTFAR電機(jī)、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器等7大“黑科技”，涉及的發(fā)明專利、實(shí)用專利多達(dá)15項(xiàng)，包括領(lǐng)先行業(yè)的凸極電機(jī)技術(shù)、石墨烯電池技術(shù)等。

　　核心技術(shù)帶來了更出色的用戶體驗(yàn)，在實(shí)際測試中，雅迪冠能電動(dòng)車在搭載60V20A規(guī)格TTFAR石墨烯電池的情況下，跑出了122公里的續(xù)航成績。雅迪冠能系列電動(dòng)車“一次充電、多跑一半”的表現(xiàn)，開啟了強(qiáng)動(dòng)力、長續(xù)航電動(dòng)車的百公里時(shí)代。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電動(dòng)自行車消費(fèi)端需求的日益細(xì)分，整個(gè)行業(yè)也會(huì)隨著技術(shù)革新，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　（張勇）