駐馬店網訊 （記者 范書畫 通訊員 李剛）為全面貫徹落實習近平生態文明思想，有效保護我市生態環境，推進生態文明建設，促進全市經濟社會高質量發展，針對我市山區礦產資源豐富，大宗建材產品向外運輸，公路運輸造成大氣污染嚴重問題，駐馬店市國土資源開發有限公司積極謀劃、主動作為、排查摸底、認真調研形成《關于恢復地方鐵路運營促進地方經濟發展的情況匯報》上報市政府。近日，駐馬店市人民政府市長朱是西作出重要批示，要求把恢復地方鐵路、解決運輸污染列入政府督辦事項，抓緊正式啟動。努力使我市成為“一帶一路”陸路的連接點、水路的貫通點，為駐馬店的經濟發展做出更大貢獻。

恢復地方鐵路的重要性在于：一、能夠“調整運輸結構，打好污染防治戰”。交通運輸污染問題是我市大氣污染空間的一個亟待解決的重要問題，“打贏藍天保衛戰，是黨的十九大作出的重大決策部署，事關滿足人民日益增長的美好生活需要，事關全面建成小康社會，事關經濟高質量發展和美麗中國建設。”對新、改、擴建涉及大宗物料運輸的建設項目，原則上不得采用公路運輸。本項目的建設響應了國家關于推進運輸結構調整的重要決策，促使建材行業大宗貨物運輸由公路運輸向鐵路運輸轉移，為打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰作出應有的貢獻。

二、能夠充分利用既有設備、盤活閑置資產、增加經濟效益。目前確山沙石骨料生產有6家，礦山年產石料2.5億噸；水泥生產2家，年產2億噸；磚用頁巖生產2家，年產1億噸；確山建材產業園中裝備式建筑大宗笨重物品年運輸量100萬噸；泌陽縣花崗巖占全國75%，每年產量4億噸以上，驛城區以及遂平的礦產品年運輸量2億噸；合計年運輸量約10億噸。如對既有地方鐵路進行升級改造，為礦山石料東運服務，能充分利用既有設備，提高鐵路貨運服務水平，增加企業經濟效益。

三、能夠改善沿線地區交通區位，帶動沿線地區經濟快速發展。我市歷史上是驛站，占居全國的交通優勢位置，我市在大宗物品交易上在全省位居后位，與我市經濟發展總量和發展的趨勢遠遠不相匹配。本項目的建設能同時服務于沿線地方，改善沿線地區交通區位條件，隨著區位和交通條件的改善，將使當地豐富資源得以充分開發和利用，吸引外部地區的投資，進而促進沿線地區經濟快速發展。

四、能夠加強河南省和安徽省經濟聯系，打通我市沿海上海至新疆鐵路大動脈的需要，推進區域經濟合作。本項目建成后近期連通駐馬店、新蔡練村，遠期線路向西延伸至南陽后，將成為南陽、駐馬店、阜陽三市間之間聯系較為便捷的通道；作為河南省十三五鐵路網規劃的組成部分之一，本項目的建設加強了河南省中南部與安徽省西北部之間的溝通，必將促進兩省之間的的經濟往來，促進區域經濟協調發展。