對于駐馬店或“天中”，我最初的興趣，主要來自與切身的經驗，來自地圖的直觀印象。作為一個家在廣東，求學于北京的人，每逢寒暑假，我都會乘坐京廣高鐵往返于南北之間。駐馬店是京廣高鐵的經停點，且大致位于這條南北交通大動脈的中點之上。同時，它又處在東西兩種不同的地形，即淮河沖積平原與伏牛山與桐柏山余脈構成的低山丘陵之間。再加上我有兩位關系比較要好的同學是駐馬店人，盡管我此前未曾來過駐馬店，但對這個地方仍會懷有一些比較樸素的親切感與好奇心。

順著這一好奇的線索，在駐馬店考察的7天里，我對她地處東西南北之“中”的地理位置特征，以及與此相連帶的氣候、景觀特點有了更多具體的感受。在同學們的啟發下，我也開始關注駐馬店地區東西南北文化碰撞交融的特征，以及駐馬店在此中探索自身地方性的歷史過程。而對遂平、確山和汝南等地的考察，也使我獲得了對駐馬店市內各個縣區的特點、在特定歷史時期的地位、所承載的特定的歷史經驗，以及當下的社會狀態的初步印象。其間的許多觀察，既豐富了我的見識，也使我產生了許多新的好奇。比如，參觀嵖岈山人民公社，看當時的照片、文件、農具、生活用品、宣傳

畫等，使我想起了從河南作家李凖的

小說中讀到的關于建設水利設施、辦

托兒所、辦食堂的經驗的描述，也使

我原來主要建立在這些描述之上的對當時人們勞動、生活的想象，有了更多的色彩，而嵖岈山地區在人民公社時期的狀態與在此前后的歷史階段的關系，則需要被繼續追問與把握。又如，在參觀確山臨時治安委員會、確山竹溝革命紀念館、鄂豫邊革命紀念館，借助不同形式的地圖（平面的、立體的、手繪的），我對確山竹溝一帶在抗戰形勢中的戰略地位的認識逐漸清晰化了，但除了地理選址之外，革命根據地建立的過程中所涉及的更多復雜而有意義的歷史經驗，仍值得我們進一步關注。

在親身行走、生活在駐馬店，以及與來自不同領域、擁有不同視角和豐富個人經歷，又十分熱心的地方人士交流互動的過程中，我們此前通過讀書、看材料而形成的對駐馬店的歷史、社會、文化的知識性的好奇，得以漸漸轉化、落實為基于對這個地方的每一寸土地、每一段歷史、每一處現實、每一個人等各方面的具體見聞、感受的關心，以及更進一步了解的動力。這個過程，也是對我的知識準備、感受力和思考能力的一次比較大的挑戰。在同行的老師和小伙伴每日的分享與啟發下，我也獲得了許多感知歷史與現實中的地方社會的新的意識和眼光，而這些在駐馬店被具體地拓展出來新的因素，對于我日后的讀書與行路，無疑是十分重要的。

就此而言，駐馬店對我的意義，現已不僅是地理位置上的作為我從南到北的上學之路的中點，在我個人的學習和成長道路上，它還是一個新的起點。我會把它深深地記在心里。

梁苑茵

廣東佛山人，中國社會科學院研究生院文學系文藝學專業在讀碩士研究生。