中新網10月23日電 22日，廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行。隨著一輛嶄新的第二代傳祺GS4緩緩駛下生產線，廣汽傳祺第200萬輛整車生產正式達成。

廣汽集團、廣汽乘用車、廣汽研究院相關領導與第二代傳祺GS4合影。

廣汽乘用車總經理張躍賽首先表達了對全體員工、合作伙伴和車主的衷心感謝，他感言到，第一代傳祺GS4承載著百萬車主的信賴，留下了一個個值得紀念的時刻，為生活增添了樂趣，更為用戶帶來喜悅與榮耀。今天，第二代傳祺GS4肩負著打造傳祺品牌的偉大使命，秉承“傳承經典、創新突破、再造標桿”的研發理念，基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA傾力打造，實現了顏值、智聯、油耗、舒適、安全等領域的全面超越，充分體現了廣汽傳祺追求造車極致的匠心精神。

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示，在“既要傳承經典，又要極致創新”的理念指導下，第二代傳祺GS4從“鋒勁美學”、“感官科技”和“卓越品質”三大層面，完美實現了從第一代到第二代的升級蛻變。“今天傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線，既是廣汽集團自主品牌事業發展的重要里程碑，也是邁向新征程的新起點。希望廣汽傳祺再接再厲，續寫新的傳奇。”

廣汽傳祺第200萬輛整車暨第二代傳祺GS4正式下線。

作為廣汽傳祺的爆款車型，第一代傳祺GS4在2015年4月上市，憑借前瞻的設計造型，扎實的產品品質，領先的空間體驗和突出的油耗水平，贏得消費者認可和追捧，成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。

第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。在發布會現場，廣汽研究院首席技術總監、A產品線總監徐仰匯介紹了全新GPMA平臺架構。他表示，全新GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構打造，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

傳承經典基因的同時，第二代傳祺GS4整車姿態更低，更修長，配合最新鈑金工藝還原光影雕塑3.0造型語言，新車完美呈現鮮明年輕設計風格。車身尺寸較上一代產品全面加長加寬。由凌云翼3.0設計語言進化而來的外觀，盡顯動感犀利、時尚科技年輕氣質。

中控臺以X型元素為靈感，匹配雙12.3寸高清大屏，鉆石座艙理念配合賽車造型座椅和更具高級感的材料，內飾更具辨識度，顯露先鋒氣質。

第二代傳祺GS4首次配置了基于新平臺的，照顧視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、體驗的“五感舒適座艙”。沿襲過往出色的駕控基因，第二代傳祺GS4的駕控體驗更完美精準，駕乘感受更加體貼舒適。全面升級后的新車底盤更精確、減振效果更佳。

同時，第二代傳祺GS4越級安全更智能全面，交互體驗更加流暢科技。其按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發，全系標配博世ESP 9.3系統，達到L2+輔助自動駕駛功能，讓駕駛更智能，安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發的ADiGO(智駕互聯)生態系統，消費者將享受導航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

最重要的是，第二代傳祺GS4將是全球首款搭載車載版微信的量產車型，作為廣汽與騰訊微信團隊合作的結晶，完美解決了體驗與安全的兼顧問題，“讓眼睛和雙手去開車，讓耳朵和嘴巴去交流”，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接。

面向更挑剔、更時尚、更追求自我價值的新一代年輕人的用車需求，第二代傳祺GS4給出了全新的針對性解決方案。它不僅代表著當前廣汽傳祺產品設計、技術與品質的最高水準，更代表著當前中國SUV市場設計、技術與品質的前沿水平。

站在200萬的新起點，廣汽傳祺將持續以品質為基石，以創新為動力，堅持高質量發展，鍛造企業核心競爭力，邁入品牌向上的新時期。同時，面對新一代年輕消費者的消費理念、價值取向、審美傾向，以第二代傳祺GS4為代表，廣汽傳祺將以更敏銳的目光洞察市場，以更敏捷的速度實現產品更迭升級，去迎接新的發展浪潮。