業(yè)界：汽車行業(yè)“新四化”需要全行業(yè)深度合作

2019-10-23 09:11　來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：付琳

發(fā)送短信 zmdsjb 到 10658300 即可訂閱《駐馬店手機(jī)報(bào)》，每天1毛錢，無GPRS流量費(fèi)。

摘要：如何面對(duì)“新四化”發(fā)展帶來的一系列挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)表示，在補(bǔ)貼退坡以及電動(dòng)化智能化不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)影響下，各企業(yè)都在堅(jiān)持和選擇不同的且不止一條的技術(shù)路線，企業(yè)一定要致力于關(guān)鍵核心技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、與高校和研究所的合作，借...

中新社上海10月22日電 (周卓傲)向燃油車說“再見”的時(shí)間或許比大多數(shù)人預(yù)期來得更快。隨著汽車行業(yè)對(duì)“新四化”(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的加速投入研發(fā)，很多人的下一輛車也許不再是熟悉的燃油車了。

資料圖：新能源汽車。楊華峰攝

2019中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE2019)于10月22日在上海汽車會(huì)展中心召開。大會(huì)通過會(huì)議與展覽、演示緊密結(jié)合的模式，為國(guó)內(nèi)外整車、零部件及制造企業(yè)打造了具有高權(quán)威、高影響力的綜合性互動(dòng)交流平臺(tái)。

在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)的汽車工業(yè)正經(jīng)歷著第三次造車?yán)顺薄碜云囶I(lǐng)域?qū)＜覀冊(cè)诖髸?huì)上深度探討5G、人工智能，智能網(wǎng)聯(lián)、汽車輕量化、新能源、安全與檢測(cè)等熱點(diǎn)話題。

未來出行究竟是什么樣？汽車產(chǎn)業(yè)如何面對(duì)能源過度的消耗和浪費(fèi)以及帶來的污染問題？埃克森美孚(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理岳春陽(yáng)表示，面對(duì)日益增長(zhǎng)的能源需求，政策、技術(shù)、消費(fèi)者偏好，這三大驅(qū)動(dòng)力都會(huì)影響世界能源使用。唯有技術(shù)進(jìn)步和能效提升才能減緩能源需求的增長(zhǎng)。

如何面對(duì)“新四化”發(fā)展帶來的一系列挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)表示，在補(bǔ)貼退坡以及電動(dòng)化智能化不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)影響下，各企業(yè)都在堅(jiān)持和選擇不同的且不止一條的技術(shù)路線，企業(yè)一定要致力于關(guān)鍵核心技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、與高校和研究所的合作，借助行業(yè)的力量一起進(jìn)步。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁劉波認(rèn)為，主機(jī)廠和合作伙伴之間建立信任、合作共贏是非常重要的，合作雙方應(yīng)該共同分享風(fēng)險(xiǎn)。開發(fā)的創(chuàng)新，各企業(yè)聯(lián)合起來解決用戶痛點(diǎn)，在這個(gè)過程中應(yīng)該是開放的，需要用開放的心態(tài)擁抱新的變革。

汽車之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏說：“數(shù)據(jù)價(jià)值也很重要，建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，單靠企業(yè)自身是非常難的，利用各企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)管理等方面的合作，反哺汽車行業(yè)的發(fā)展，把握好此機(jī)會(huì)才能走得更好。”

當(dāng)然，在推進(jìn)汽車“新四化”的過程中，用戶的體驗(yàn)是各大廠商需要考慮的重點(diǎn)。

博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總裁陳黎明指出，自動(dòng)駕駛?cè)〈劬κ翘貏e難的事情，不僅僅需要在技術(shù)層面確保安全，在感知方面，也要讓用戶感知到這些技術(shù)能為他們帶來安全。自動(dòng)駕駛不是一個(gè)企業(yè)可以完成的，傳統(tǒng)企業(yè)生態(tài)的轉(zhuǎn)變需要整個(gè)行業(yè)一起努力。(完)

責(zé)任編輯：付琳

版權(quán)聲明：

1.凡本網(wǎng)注明“來源：駐馬店網(wǎng)”的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺(tái)和個(gè)人，不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)法律顧問單位：上海市匯業(yè)（武漢）律師事務(wù)所

首席法律顧問：馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如其他個(gè)人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用，必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”，并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任，否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品，請(qǐng)與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們會(huì)及時(shí)修改或刪除。