老君廟火車站的地理位置。

    靜臥的火車，就像是深藏不露的變形金剛，成了孩子們的大玩具。

    客運(yùn)車廂里，座椅早已消失不見，只留下空空蕩蕩的外殼。

    貨車車廂內(nèi)運(yùn)送的貨物都沒卸下來(lái)。

    火車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備猶在。

    火車站內(nèi)部已經(jīng)被掃蕩一空，僅有的只是生產(chǎn)口號(hào)。

□全媒體記者柳楊文/圖

在距離汝南縣城15公里，位于亞洲面積最大的平原人工湖——宿鴨湖西側(cè)的老君廟鎮(zhèn)，有一處名不見經(jīng)傳的地方。

這里隱藏著一個(gè)火車站——老君廟火車站。老君廟火車站？怎么可能？汝南什么時(shí)候通火車了？但地圖不會(huì)說(shuō)謊，交叉的鐵路線訴說(shuō)著這段傳奇歷史。

?？吭谲囌厩暗膹U棄火車頭和車廂，每次相見，腦海中總是靈光閃現(xiàn)，它就像是靜靜窩在這里的變形金剛——被威震天改造的大火車（普及一下：“大火車”，《變形金剛》動(dòng)漫作品中的角色，霸天虎成員，三變金剛）。

也許有人會(huì)奇怪，為什么廢棄的車廂里還裝滿貨物？這必須從這些火車的宿命日開說(shuō)，那就是2013年7月13日。

當(dāng)日下午1時(shí)30分，天氣晴朗，空氣透明度良好。汝南縣城南環(huán)路小鐵路與公路交叉口，小鐵路上20節(jié)窄軌列車?guó)Q長(zhǎng)笛由南向北行駛，通過(guò)此交叉口。這時(shí)，一輛大型客車在車上乘客“火車來(lái)了!火車來(lái)了!”的歇斯底里的喊叫聲中，在鐵道口指揮人員禁止通行的信號(hào)指揮下，強(qiáng)行通過(guò)道口。悲劇發(fā)生了，“嘭”的一聲，滿載石子的小火車車頭出軌側(cè)翻在玉米地里。被撞翻的客車上3人死亡、17人受傷。此后，此段窄軌鐵路線上的所有火車停運(yùn)。

汝南縣老君廟火車站，地理位置特殊。上世紀(jì)70年代開始修建駐馬店至新蔡窄軌地方鐵路，1981年，駐馬店至汝南段建成通車。8年后，汝南至平輿段才建成通車。當(dāng)年又續(xù)建了確山獨(dú)山石場(chǎng)至金牛山石場(chǎng)4公里鐵路專線。老君廟火車站就在兩條鐵路的交會(huì)處，成為規(guī)模較大的中轉(zhuǎn)站。所以，除了翻了的火車頭外，地方鐵路部門把所有的“家產(chǎn)”都停放在這里，有兩列火車甚至連運(yùn)送的貨物都沒卸下來(lái)，總想著是臨時(shí)停車，但這一停，再無(wú)來(lái)日。

當(dāng)時(shí)的主要路線是從老君廟、獨(dú)山石場(chǎng)到汝南和平輿車站，一路上車速不快，可以欣賞到田園風(fēng)光。“那時(shí)候火車一到站,就有不少前來(lái)拉貨的車輛排隊(duì)等候，拉貨的、卸貨的、幫忙的，場(chǎng)面十分熱鬧。”附近居民劉旺說(shuō)。“火車雖然跑得慢，但能拉不少東西。”曾任火車司機(jī)的王建偉說(shuō)。火車由內(nèi)燃機(jī)車牽引車廂，可以將幾百噸的石料從石場(chǎng)運(yùn)往目的地。

走進(jìn)這里，猶如廢墟探險(xiǎn)般的旅行。老君廟火車站，主體站房保存完好，廢棄的火車機(jī)車和車廂，魂魄已逝，形體猶存，日復(fù)一日，年復(fù)一年，仿佛無(wú)聲地訴說(shuō)著往日的風(fēng)光。

一節(jié)門半掩著的客運(yùn)車廂里，座椅早已消失不見，只留下了一個(gè)空空蕩蕩的外殼，接縫處被雨水腐蝕。廢棄的設(shè)施，只能令人唏噓遐想。

兩臺(tái)NY380型內(nèi)燃機(jī)車，“金馬”品牌清晰可見。其中一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備猶在，另一臺(tái)已徹底報(bào)廢。一臺(tái)太行52A型內(nèi)燃機(jī)車與NY380同出自石家莊動(dòng)力機(jī)械廠。另外兩臺(tái)損毀比較嚴(yán)重的柴油機(jī)車已無(wú)法辨識(shí)型號(hào)。

在這堆鐵銹物的旁邊，老君廟火車站躲藏在參天大樹之后。中國(guó)鐵路的路徽，仍舊不偏不倚地掛在站房門臉上。屋內(nèi)好像經(jīng)歷了大掃蕩，只有寫著“基地變臉，老美防范”的報(bào)紙頑強(qiáng)地粘在粗糙的墻面上。