截至1月17日20時，中航基金、富榮基金、國海富蘭克林基金等多家基金公司率先披露2018年四季報。部分基金經理認為，A股市場估值水平已到歷史低位，2019年存在較多結構性機會。在資產配置上，優(yōu)先考慮新能源汽車、光伏、5G和低線消費升級品等行業(yè)。

中航新起航靈活配置混合基金經理判斷，2019年市場機會與挑戰(zhàn)并存。A股市場估值水平已到歷史低位，尤其是大盤藍籌股已出現(xiàn)明顯低估，政府積極推出各項激勵政策，有利于修正投資者負面情緒。板塊方面，銀行間流動性寬松支撐銀行業(yè)績筑底，同時重點關注政策面有支撐的基建板塊、成長邏輯下需求旺盛的通信板塊以及基本面優(yōu)秀、流動性較好的超跌藍籌股。

富榮貨幣基金經理認為，展望2019年，內部政策逐步發(fā)力托底，預計政策方向將更多立足長效機制。利率債總體面臨較為有利的宏觀環(huán)境，仍將延續(xù)牛市。總體信用債布局在中高等級品種上，公益性較強的城投債和龍頭民企債仍有一定的信用挖掘機會，可做增強收益。對于權益和轉債，宏觀基本面仍然有利于無風險資產，高風險資產利空未盡。不過，從大類資產輪動、股債性價比等角度來看，股票的價值逐漸顯現(xiàn)。在政策對沖下，悲觀預期進一步消化后，預計市場底提前于盈利底。

國富日鑫月益30天理財債券基金經理表示，將做好擇時配置，選擇在合適時機通過久期與杠桿的調節(jié)在保持流動性安全的前提下提高收益，合理調整久期分布。在債券配置上采取啞鈴型結構，保持短期流動性并力求鎖定一部分長期資產的收益率。高評級信用債與存單在一定時間內各有其配置價值，未來將在保持組合流動性要求的前提下，精心挑選入場時點，為基金持有人創(chuàng)造穩(wěn)健收益。（記者 許曉）