周南高速三年會戰系列報道之八

用新理念建設生態環保高速公路

記者 張勇 通訊員 張秀明

周南高速公路自開工以來，建設單位河南宛龍高速公路有限公司認真踐行綠色、節約、循環、低碳的理念,始終以資源節約、能效提高、排放控制、環境保護為目標,用新理念建設生態環保高速公路。

綠色公路建設效果顯著。嚴格執行設計變更管理辦法，科學合理地優化完善設計方案，體現以人為本和綠色環保理念。把路線設計與地方規劃緊密結合起來，合理選線，避開村莊、房屋和景區，減少拆遷，保護當地自然資源。在石漫灘水庫和袁門水庫二級水源保護區范圍內設置路面、橋面徑流收集系統，切實滿足環保要求。利用豐富的山皮石、石渣填筑路基，將建筑廢棄物、再生骨料用于路基和臺背填筑，采用建筑廢棄物填筑路基近150萬立方米，節省取土場征地2650畝，節省建筑廢棄物占地290畝，實現了環境效益和社會效益的統一。在匝道小半徑、大跨徑路段采用鋼結構橋梁，使用鋼材10540噸，緩解了施工保通壓力，有效縮短了建設周期。對沿線互通連接線進行補償，實施改路改渠，整修地方道路，構建了和諧的施工環境。

安全環保措施扎實有力。成立各級安全生產組織機構，建立健全了各項安全生產管理制度，制訂各種安全生產實施方案和應急處置預案。強化安全知識宣傳教育和培訓，深入開展“平安河南”建設宣傳月和生產月活動，舉辦了火災防控、高空墜落施救等演練活動，提升了應急處置能力。利用研發新技術，對BIM與安全管理相結合進行了研究，拓展了公路施工安全管理新模式。扎實推進“平安工地”建設，強化安全生產監督檢查、安全文明施工管理，施工單位嚴格執行安全技術交底、風險源評估、風險告知等制度，將安全生產責任落實到每個人、每個崗位、每個環節。對風險提前告知，責任到人。

高度重視大氣污染防治工作。建立項目公司認真組織落實、監理單位監督、施工單位實施的揚塵治理長效管理機制，設立5000多萬元的施工環保專項經費支持大氣污染防治工作。實施揚塵治理全過程管理，貫徹落實“三員”現場管理制度，施工一線選派揚塵污染防治監督員和管理員，加強現場檢查監管。嚴格執行施工揚塵污染防治標準，全面落實“六個百分百”, 做到施工周邊百分百圍擋、物料堆放百分百覆蓋、出入車輛百分百沖洗、施工現場地面百分百硬化、工地百分百濕法作業、渣土車輛百分百密封運輸，工地面貌煥然一新，整潔、文明、有序的建設工地成為一道文明風景線。

周南高速公路起點位于商水縣商周高速公路與寧洛高速公路交叉處，路線向西南分別經過周口市商水縣，駐馬店市上蔡縣、遂平縣、西平縣，平頂山市舞鋼市，南陽市方城縣、社旗縣、宛城區、城鄉一體化示范區，終點位于南陽市繞城高速北約4.9公里處，與蘭南高速相接。項目線路上跨漯阜鐵路、京廣鐵路，下穿京廣高鐵、鄭萬高鐵，與寧洛、京港澳、焦桐、蘭南4條高速公路相交。同時，還與即將開工的上羅高速、許信高速、方唐高速交叉，已提前預留交叉條件，全線共設服務型互通立交13處、服務區5處。項目由沿線四市與河南交通投資集團共同合作建設，為目前全省在建里程最長的高速公路PPP項目。路線全長195.52公里，按雙向四車道標準設計，概算投資151.48億元。項目于2016年底正式開工建設，計劃2019年11月底前建成通車。

穿山越壑鋪坦途，堅守匠心筑精品。周南高速在建設過程中，凝結了廣大建設者的心血和智慧。河南宛龍高速公路有限公司將不忘初心、鏗鏘前行，全力推進工程建設進度，爭創國家優質工程，建設一條名副其實的生態環保高速公路，力爭讓這條巨龍早日騰飛在豫南大地上，為促進沿線地區互聯互通、助力脫貧攻堅貢獻力量。