我國(guó)干線飛機(jī)級(jí)復(fù)材機(jī)翼盒段試驗(yàn)獲突破

2018-06-29 09:53　來(lái)源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯：fl

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摘要： 圖為科研人員正在安裝復(fù)材機(jī)翼項(xiàng)目典型盒段損傷容限試驗(yàn)件。唐凌巍攝

圖為科研人員正在安裝復(fù)材機(jī)翼項(xiàng)目典型盒段損傷容限試驗(yàn)件。

唐凌巍攝

本報(bào)電日前，復(fù)合材料機(jī)翼典型盒段靜力和損傷容限試驗(yàn)在中國(guó)商飛北研中心全部完成，該試驗(yàn)驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和強(qiáng)度分析方法，滿(mǎn)足相關(guān)適航條款要求，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握滿(mǎn)足國(guó)際民機(jī)適航要求的大型民機(jī)復(fù)合材料主承力結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證能力。復(fù)合材料在大型民機(jī)主承力結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用比例，已成為衡量民機(jī)技術(shù)先進(jìn)性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。中國(guó)商飛公司于2012年啟動(dòng)了攻關(guān)項(xiàng)目，以C919型號(hào)為平臺(tái)，全面開(kāi)展復(fù)合材料機(jī)翼的設(shè)計(jì)分析、制造裝配和試驗(yàn)。

（余建斌）

《人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年06月29日 20 版）

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