增資難到位，償付能力充足率頻頻亮“紅燈”，讓中法人壽的業務一直停滯不前。為此，該公司股東一直在尋求突破口。近日，上證報記者從中國保險行業協會（以下簡稱“中保協”）了解到，為了盡快擺脫“差等生”的帽子，中法人壽又將迎來新一輪的股東擴容。

　　但與以往不同的是，中法人壽此次欲引入更多的中資股東并大幅增資，希望借此由合資險企變身為中資險企。對此，有業內人士表示，涉及公司屬性變化的，在審批方面相對特殊，能否獲批還存在較大變數。

　　擬引新股東增資“解渴”

　　2005年，中法人壽由中國國家郵政局（現更名為中國郵政集團公司，以下簡稱“中國郵政”）與法國國家人壽保險公司（以下簡稱“法國人壽”）共同設立。成立初期，背靠中國郵政這棵大樹，中法人壽保費快速擴張。開業三年后，保費破億。

　　然而，好景不長。由于2009年中國郵政另起爐灶，成立中郵人壽，從此中法人壽業務逐年縮水，保費收入逐年從2009年的2.7億元下滑至2014年的234.8萬元。同時，成立多年，其注冊資本金一直是2億元，開展業務處處受到掣肘。

　　一直未迎來股東“補血”的中法人壽在2015年終于看到了曙光。中國郵政宣傳退出，中法人壽引入鴻商產業控股集團（以下簡稱“鴻商集團”）和北京人濟九鼎資產管理有限公司（以下簡稱“人濟九鼎”）。變更后，鴻商集團、人濟九鼎和法國人壽分別持有中法人壽股份50%、25%、25%。

　　雖然新股東加盟給中法人壽的發展帶來一線生機，償付能力在一段時間內亦在監管規范的范圍內，但隨著業務的發展，增資遲遲不到位，中法人壽償付能力亮起了紅燈。

　　而中法人壽的股東方一直在推動增資。4月14日，中國保險行業協會網站預披露信息，中法人壽在2017年第三次定期會議上已正式審議《關于審議中法人壽保險有限責任公司增資擴股方案的議案》，并由董事會全體一致通過《關于增資擴股的決議》。

　　若實現順利增資，中法人壽注冊資本金將由2億元提高到15.0005億元，參與增資的除了鴻商集團和人濟九鼎外，還將引入新的戰略投資者，分別是廣西長久汽車投資有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、西藏先仁投資有限公司。

　　具體而言，鴻商集團增資3.995億元，人濟九鼎增資1.75億元；新進入者廣西長久投資2.985億元，寧德時代投資2.985億元，西藏先仁投資1.2855億元。

　　變身中資公司獲批存疑

　　從預披露信息來看，增資完成后，中法人壽股東排列順序將發生大變化。除了鴻商集團持股比例為33.3%，坐穩大股東之位外，二股東退居三線，人濟九鼎持股比例降至15%；而廣西長久持股和寧德時代持股比例均為19.9%，并列第二大股東，緊隨其后的是西藏先仁，持股比例為8.57%。

　　變化最大的則屬法國人壽，由于不參與增資，法國人壽持股比例降為3.33%。然而，一位接近中法人壽人士向上證報記者透露，中法人壽想把原來中外合資的性質改變為純中資性質，但是遇到了障礙。

　　“在中國壽險業中外合資改中資只有特例而沒有先例，因為這和國家開放的大方針是沖突的。”該人士補充道。

　　目前，中法人壽屬于合資保險公司，根據中國《外資保險公司管理條例實施細則》的規定，外資比例不能超過公司總股本的50%；但與此同時，一般意義上，外資在合資公司中的持股比例不應少于25%。

　　此前，保險業出現了不少合資險企，持股比例為“50:50”，即使外資持股比例下滑，也并沒有突破25%下限的先例。如法國安盛持有工銀安盛的比例下滑到27.5%；澳大利亞康聯集團持股交銀康聯的比例下降至37.5%；新加坡大東方人壽持股中新大東方的比例下降至25%。