6日，京津冀協(xié)同推進北斗導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（以下簡稱“方案”）發(fā)布，希望到2020年，京津冀地區(qū)北斗導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值能夠超過1200億元，并成為國內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。

　　據(jù)北京市經(jīng)濟和信息化委員會黨組書記、主任張伯旭介紹，為實現(xiàn)該目標，“方案”明確將加大研發(fā)支持力度，集中力量攻關(guān)共性基礎(chǔ)技術(shù)，綜合提升北斗導航芯片與多源傳感器的集成應(yīng)用；重點突破協(xié)同精密定位、智能導航、泛在位置服務(wù)核心技術(shù)，實現(xiàn)高精度室內(nèi)外無縫導航定位授時技術(shù)取得突破。

　　與此同時，面對人口超過1億的京津冀地區(qū)，“方案”為北斗導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鎖定了公共安全應(yīng)急保障、交通與物流、養(yǎng)老三個重點規(guī)?；瘧?yīng)用領(lǐng)域。

　　當日，北斗導航首次開啟了與共享單車行業(yè)的合作，與ofo簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，ofo不僅將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”，雙方還將共建出行大數(shù)據(jù)平臺、智能共享單車研發(fā)中心，并將合作制定和推廣共享單車行業(yè)采用中國自主衛(wèi)星定位技術(shù)的新行業(yè)標準，以“逐步代替美國GPS定位技術(shù)”。

　　針對這一攬子戰(zhàn)略合作，北斗導航總經(jīng)理曹紅杰表示，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的首要條件，雙方的合作不僅為北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)打開了一個海量的應(yīng)用領(lǐng)域，也使“慢行交通”成為低碳交通運輸體系的有益補充。（記者劉艷）

(責編：郝孟佳、熊旭)