習近平發賀電祝賀神舟十一號發射成功

神舟十一號入軌  將奔向天宮

10月17日7時30分，搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空。

神舟十一號奔向天宮，我國載人航天再啟新程。北京時間10月17日7時49分，執行與天宮二號交會對接任務的神舟十一號載人飛船，在酒泉衛星發射中心發射升空后準確進入預定軌道，順利將2名航天員送上太空。正在印度出席金磚國家領導人第八次會晤的中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平第一時間發來賀電。

中共中央政治局常委、國務院總理李克強，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉云山在北京觀看飛船發射實況。

習近平在賀電中表示，欣聞神舟十一號載人飛船發射成功，我謹向全體參研參試人員和航天員們表示熱烈的祝賀和誠摯的問候。

習近平指出，天宮二號和神舟十一號載人飛行任務，將首次實現我國航天員中期在軌駐留，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，標志著我國載人航天工程取得了新的重大進展。

習近平強調，太空探索永無止境，航天攻關任重道遠。希望同志們大力弘揚載人航天精神，精心做好后續各項工作，確保實現既定任務目標，不斷開創載人航天事業發展新局面，使中國人探索太空的腳步邁得更大更遠，為建設航天強國做出新的貢獻。

出征儀式

凌晨4時15分舉行

10月17日凌晨4時15分許，航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣舉行。范長龍代表黨中央、國務院和中央軍委，代表習近平總書記，親切看望了執行神舟十一號載人飛行任務的航天員景海鵬、陳冬。

航天員們鄭重表示，“我們一定會服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務，請祖國和人民放心！”

4時40分許，當身著白色艙內航天服的航天員景海鵬和陳冬緩步走出問天閣一樓出征大廳，出現在圓夢園廣場上時，身著節日盛裝的人群歡呼四起，熱烈的氣氛達到高潮。

此時，即將展開太空之旅的航天員景海鵬、陳冬排成一行，景海鵬大聲報告：“總指揮長同志，我們奉命執行神舟十一號載人飛行任務，準備完畢，請指示！”“出發！”中國載人航天工程總指揮張又俠發出命令，同時舉手敬了一個莊嚴的軍禮。

這時，《歌唱祖國》的歌聲響起，歡送人群伴著節奏大聲唱了起來。歌聲中，夾道來為航天員們送行的航天科技工作者們高舉花朵和五星紅旗，振臂吶喊“向航天員學習！向航天員致敬！祝你們成功！祝你們凱旋！”

鼓勵和祝福聲中，景海鵬、陳冬登上車輛，在5輛摩托車的護送下，駛向發射場。

距離問天閣5公里的發射塔架，穩穩地擁抱著乳白色的船箭塔組合體。神舟十一號載人飛船，正等待著兩位乘客的到來。

5時15分，景海鵬、陳冬先后進入飛船。

成功實施首次軌道控制

航天員狀態良好

 記者從北京航天飛行控制中心獲悉，17日中午12時56分，在中心科技人員精確控制下，神舟十一號飛船成功實施第一次遠距離導引控制，抬高了近地點高度。目前，神舟十一號飛船工況正常，航天員狀態良好。

據北京航天飛行控制中心副總工程師孫軍介紹，為牽引飛船追趕萬里之外的天宮二號，中心需要對飛船進行５次遠距離導引控制。

按照計劃，神舟十一號載人飛船在軌飛行期間將在兩天內與天宮二號空間實驗室交會對接。2名航天員將進駐天宮二號空間實驗室，并開展科學實驗和技術試驗。目前，在軌運行30多天的天宮二號空間實驗室已進入高度約393千米的近圓對接軌道，等待神舟十一號載人飛船對接。

昨日上午，神舟十一號載人飛船在發射過程中，中國航天科技集團一院火箭專家陳海鵬、中國航天科技集團五院502所設計師解永春、清華大學航天航空學院副教授、博士生導師王兆魁接受記者采訪，對神舟十一號的相關問題做了解答。

距離50公里飛船可自主對接

記者：將10月下旬定為神舟十一號發射窗口，是否有特別考慮？

陳海鵬：本次神舟十一號的發射時間的選擇更多是依據上個月天宮二號發射時間點來確認的。上次任務發射時間決定了這次發射的窗口，跟其他條件并沒有太多關系。

同時，整個任務發射窗口的選擇要考慮測控、天氣、日月等多方面因素，經過多輪次綜合論證形成本次的發射窗口。

記者：為什么發射時間點選擇在7時30分？

解永春：這次神舟十一號主要是和天宮二號交會對接，和上一次天宮發射軌道有關，7時30分的發射時間比較直觀地講，就是在發射窗口的時間，正好天宮二號經過發射場，入軌之后神舟十一號剛好應該和它在一個軌道面上，以便于后面的交會對接。

記者：為什么天宮二號以及神舟十一號此次都選在酒泉發射？

解永春：不同的發射中心和不同發射任務相關。主要有兩點，一個是它的地理位置，因為發射不同航天器軌道的傾角是不一樣的，所以選擇的發射場也不一樣。

比如西昌，因為它的緯度比較低，通信衛星在那里發射比較多；而酒泉傾角一般發射40多度傾角的衛星，一般飛船在這里發射，這取決于發射場的發射能力。一般來講在哪兒建一個發射場，和它的運載能力相關，比如我們現在建的海南發射場，就是我們后續空間發射站的發射場。

記者：茫茫太空中，神舟十一號怎么找到天宮二號？

解永春：發射之后還要根據位置調整軌道，也就是通過神舟十一號的變軌不斷接近天宮二號。到了一定的距離，大概在50公里時，神舟飛船上的測量敏感器就能夠看到天宮二號，這時它就可以自主控制，接近天宮二號完成對接。是一個由遠到近不斷尋找的過程，原來距離比較遙遠，是一個不斷接近的過程。

通俗地說，在茫茫太空中天宮二號離地球的距離很遙遠，這么長的距離神舟十一號要過去首先要知道天宮二號在什么位置，這是地面測控保證的。包括發射選擇都是按照規劃好的、選好的軌跡來設計。

航天員可在太空通過VR“見”家人

 記者：有報道稱中國計劃到2020年時完成自己的空間站，天宮二號實驗室對于空間站具有什么樣的基礎作用？

王兆魁：它其實就是空間站的一次練兵，細心網友可以注意到天宮一號當時起名叫“目標飛行器”，它主要是顯現交會對接這部分工作；天宮二號叫“空間實驗室”，除了檢驗交會對接之外，里面做的各種科學實驗更加豐富，能夠支持比較長期的生活，這都是將來空間站的模式。

包括天宮二號，它除了對接神舟十一號之外，明年咱們還會發射天舟貨運飛船，它也有一個對接，這就是將來空間站的模式，所以它基本就是一個小型空間站，能力相對弱一點，量沒那么大，但功能基本是一樣的。

記者：這一次在空中停留的時間翻了一倍，加上在軌時間共33天，這個時間長度對于航天員有什么樣的高要求呢？

王兆魁：要求提高了很多，對于航天員的體質、能力、心理調節能力都增加了要求，航天員中心表示，如果一個人在封閉房間里待七天，就會很難受了，30天就會有更多想法。

這次天宮上專門裝載了VR（虛擬現實）系統，利用VR技術建立起心理舒緩系統，航天員可以在太空“見到”家人了。

已有歐美發達國家

尋求與中國合作

記者：香港中學生太空科技設計大賽有三個獲獎項目也要跟著上到太空，包括太空養蠶等三個實驗，為什么？  

王兆魁：這也是在于載人航天非常重大的目的，科普教育，這是提升全民科學素質一個非常重要的途徑，這次神舟十一號發射，影響力最大，把香港中學生的項目拿上去做，對于增加民族自豪感、增加民族凝聚力，以及向公眾和青少年傳播科學知識，意義都非常大，效果非常好。

記者：11月中旬神舟十一號返回艙將實施返回，具體來說咱們的航天員是怎么返回到地面的？

王兆魁：第一個過程就是從393公里的軌道離開，因為軌道是靠速度達到這么高，它會一直沿著這個速度飛行，想讓它降落就必須減速，讓能量降下來，首先需要火箭反推，反推之后它就無法在393公里的原軌道飛行了，會進入返回地球的軌道，當然這是要經過詳細計算的，它的落點就在咱們的著陸場附近。     

在高層的時候（80公里左右）開始有比較稠密的大氣層，這個過程機艙外面會很熱，還會有黑障，因為空氣都等離子化了，空氣會有短暫丟失，這期間基本是靠飛船和大氣摩擦，把能量耗損之后減速的，減完之后速度依然很高。    

第一個階段是火箭發動器減速；第二個階段是大氣減速；第三個階段就是打開降落傘，降落傘快落到地面時，在著陸的一剎那還有反推火箭，使它的沖擊盡量小。   

記者：很多人都覺得航天好像是科學家的事，什么時候會跟普通民眾有特別直接的關系？

王兆魁：咱們到2020年空間站上去之后，國際空間站恰好到了退役的年限，到時候整個地球就只有咱們一個空間站，據我所知現在已經有很多國外的，包括歐美發達國家開始尋求跟咱們合作，好多年前所謂中國跟外國合作是外國的技術拿到中國來給中國做支持，將來空間站上的合作就是中國給他們提供條件了，反過來了。

同時，載人航天作為國家的重大工程，它有一個產業和技術牽引的作用，研究院所的科研成果好多是可以民用的，這些成果的轉化在咱們生活中的方方面面都會用到。                                        （據新華社）