英國(guó)《自然·氣候變化》雜志近日刊登一份報(bào)告說，美國(guó)研究人員的計(jì)算顯示，如果未來十多年里美國(guó)大規(guī)模推廣使用自動(dòng)駕駛的電動(dòng)出租車，可望大幅降低來自交通方面的碳排放。

　　近年來，傳統(tǒng)的汽車巨頭以及一些新興科技公司都在投入資源研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。谷歌已公布計(jì)劃說，將在2017年推出實(shí)用化的自動(dòng)駕駛車輛。如果這類自動(dòng)駕駛車輛得到大規(guī)模應(yīng)用，將提高人們出行的效率，節(jié)省能源，加上使用沒有直接碳排放的電池作為動(dòng)力，對(duì)交通領(lǐng)域的碳減排會(huì)有很大貢獻(xiàn)。

　　美國(guó)伯克利勞倫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)所的研究團(tuán)隊(duì)對(duì)這類新型交通工具的使用進(jìn)行了分析，他們的計(jì)算模型基于2014年與使用汽油和電力相關(guān)的溫室氣體排放強(qiáng)度，以及2030年這方面的預(yù)測(cè)數(shù)字。

　　計(jì)算結(jié)果顯示，如果到2030年，美國(guó)能大規(guī)模使用自動(dòng)駕駛的電動(dòng)出租車，那么每部這類車輛的碳排放量要比傳統(tǒng)車輛降低87％至94％，與混合動(dòng)力車輛相比也能降低63％至82％。

　　研究人員說，這種減排計(jì)算考慮到了多項(xiàng)因素，如未來隨著技術(shù)進(jìn)步，發(fā)電所產(chǎn)生的碳排放會(huì)降低不少，同時(shí)電動(dòng)車輛的尺寸會(huì)比傳統(tǒng)車輛小且更節(jié)能。（新華社電 張家偉）