南方日報訊 （記者/鄧泳秋 通訊員/林茹珠）每天早上8時到9時和下午5時到6時上下班高峰，中山市人民醫院周邊交通之堵塞，已使許多駕車者怨聲載道，乘車者頭疼不已，但這一狀況或將有所改善。筆者從市人民醫院獲悉，日前中山市副市長譚培安帶領市公安局及交警支隊的相關負責人到該院進行了調研。要解決醫院周邊交通擁堵問題，市人民醫院計劃在擁堵最嚴重的門急診路口，建設“港灣式”停靠站，將就診車輛先引導入醫院臨時停車下客，再尋車位停車。

    上下班高峰車輛“龜速”行駛

    19日下午5時30分左右，此時孫文東路人民醫院段南向北方向較為通暢，相反方向的車龍卻從紅綠燈處一直堵到人民醫院正門；機關一幼門口較堵，且由于途經此處的公交車路線有近10條之多，每邊都會看到有四五輛公交車排隊通行、進站的情況，容易造成短暫擁堵；而幼兒園門口有很多家長停車或出車，又不斷有三輪車經過、有行人橫穿馬路，交通確如市民所言那樣較為混亂，雖然沒有一動不動地塞車，但短短幾百米也要5分鐘以上才能通過，車速不超過10公里/小時。

    如今，市人民醫院周邊交通擁堵已經是市民見慣不怪的現象。每到上下班及就診高峰期，醫院路段排起了長龍，特別是門診和急診大樓路口，擁堵嚴重，影響到患者的正常就醫和病人的搶救。

    近日，帶著如何改善人民醫院門口的交通擁堵問題，譚培安與市公安局及交警支隊的一眾相關負責人進行了現場調研。譚培安一行在該院周邊幾個交通擁堵點實地查看后，發現擁堵在門急診路口的車輛大部分是到門診看病的臨停車輛和出租車，因門診門口沒有足夠的空間供該類車輛臨時停靠，導致車輛擁堵至市政道路。

    拓寬道路形成“港灣”停靠站

    經過詳細的研究，市人民醫院計劃在擁堵最嚴重的門急診路口，利用醫院自身的空地，建設“港灣式”停靠站，將車輛引導入醫院臨時停車下客，以緩解此處因患者頻繁上下車造成的擁堵。

    所謂“港灣式”停靠站，就是對道路進行拓寬或對人行道進行壓縮處理成一個港灣形式的停靠站。這樣既不影響機動車道的通行能力，又能降低車輛停靠時對交通流的影響。

    筆者了解到，為了緩解醫院周邊路口的交通擁堵情況，人民醫院也采取了一系列措施，如鼓勵該院職工車輛停放在院外，將院內有限的510個車位讓給患者。

    該院的相關負責人表示，雖然醫院方面有此計劃，但要更有效的解決措施需要市政有關部門的大力配合才能得以落實。此外，該負責人也建議，行動方便的患友可以優先選擇醫院周邊的停車場，如公交樞紐站地下車庫也有500個車位，與醫院只有一條單行馬路之隔，停好車再步行一小段距離進入院區，比在急診門口排隊等要快捷得多，同時把便利讓給更多行動不便、拖老將雛的患友。