原標(biāo)題：“12306”：春運(yùn)表現(xiàn)令人期待

　　12306售票指揮中心采取了建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)中心、增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、使用云存儲(chǔ)技術(shù)等一系列舉措，這等于“多建了間房子，多開(kāi)了門，又租了個(gè)云”，使得網(wǎng)站用戶體驗(yàn)大為改善

　　12月21日，農(nóng)歷除夕的火車票開(kāi)始發(fā)售?！督?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者來(lái)到中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所也就是12306售票指揮中心，看看今年的售票網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況有何不同。

　　未現(xiàn)“癱瘓”情況

　　“今年春運(yùn)很平穩(wěn)，12306沒(méi)有‘癱瘓’的情況出現(xiàn)。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副所長(zhǎng)朱建生說(shuō)。為了保障12306鐵路售票系統(tǒng)正常運(yùn)行，他已經(jīng)連續(xù)作戰(zhàn)幾天幾夜了，兩眼通紅。

　　18日至20日，是節(jié)前售票的高峰期。18日和19日兩天的全國(guó)鐵路售票總數(shù)均超過(guò)了900萬(wàn)張，19日售票總數(shù)更是高達(dá)956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%。

　　“19日，從早上7：00到晚上11：00，16個(gè)小時(shí)12306的頁(yè)面瀏覽量達(dá)到297億次。但系統(tǒng)并未出現(xiàn)異常情況，運(yùn)行平穩(wěn)。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副研究員王明哲說(shuō)。

　　從用戶體驗(yàn)反饋看，也確實(shí)如此。網(wǎng)友小熊說(shuō)，感覺(jué)今年的12306快了很多，點(diǎn)擊的反應(yīng)速度快了不少。

　　數(shù)據(jù)顯示，12月7日以來(lái)，12306網(wǎng)站登錄總?cè)藬?shù)69290萬(wàn)，全國(guó)鐵路售票總數(shù)11545.5萬(wàn)。其中通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)首售票6281萬(wàn)，占比54.4%。網(wǎng)絡(luò)售票已經(jīng)成為春運(yùn)最主要的購(gòu)票渠道。

　　用戶體驗(yàn)有改善

　　“今年，我們?yōu)?/span>12306網(wǎng)站‘多建了間房子，多開(kāi)了門，又租了個(gè)云’，這樣就能讓更多的旅客進(jìn)來(lái)了。”朱建生說(shuō)，為了改善用戶體驗(yàn)，今年他們想了很多新招。

　　為了保障春運(yùn)期間正常訂票，12306網(wǎng)站建設(shè)了兩個(gè)生產(chǎn)中心。在中國(guó)鐵路總公司又增加了一套設(shè)備。“這樣就增加了一倍的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部處理能力，”王明哲解釋說(shuō)，“形象地說(shuō)就是我們多建了一間房子，可以讓更多的旅客進(jìn)來(lái)。”

　多建中心的同時(shí)，也增加了網(wǎng)絡(luò)的帶寬，帶寬從5G擴(kuò)容至12G。“增加帶寬就等于我們多開(kāi)了幾個(gè)門，能讓更多的用戶同時(shí)進(jìn)來(lái)。”

　　“還不只這些，我們?cè)诖哼\(yùn)高峰期租了個(gè)‘云’。”王明哲提到的“云”，是指網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)云存儲(chǔ)。

　　在網(wǎng)絡(luò)高峰期間，12306網(wǎng)站的查詢量最大，占到整個(gè)網(wǎng)站的85%，朱建生他們就把75%的查詢業(yè)務(wù)都放在租來(lái)的“云”上。

　　“春運(yùn)高峰期的點(diǎn)擊量、瀏覽量是平時(shí)的幾倍，甚至十幾倍。從經(jīng)濟(jì)角度考慮，一個(gè)網(wǎng)站不太可能以最高峰值的承受力為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)。我們只能在滿足日常需求與高峰期售票需求之間尋求一個(gè)最佳點(diǎn)，合理進(jìn)行硬件配置。”朱建生說(shuō)，現(xiàn)在云技術(shù)成熟，高峰期租個(gè)云用幾天，價(jià)格合理，安全也有保障。

　　有這些新設(shè)備、新技術(shù)，今年的用戶體驗(yàn)大為改善。據(jù)測(cè)算，今年12306網(wǎng)站的點(diǎn)擊速度和頁(yè)面打開(kāi)速度比去年縮短了一半。

　　防倒票有新招

　　12月12日，鐵路部門推出手機(jī)客戶端2.0新版本。該應(yīng)用在蘋果應(yīng)用商店的下載量一直居于前列。網(wǎng)友“yang218x”評(píng)價(jià)說(shuō)，“非常好用。可以選擇支付寶付款，讓人省心。查票也很方便，看得出來(lái)工作人員的用心。好評(píng)！”

　　“我們每天都會(huì)到論壇、各網(wǎng)站、12306意見(jiàn)箱，去看大家意見(jiàn)建議，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改。”王明哲說(shuō)，有些技術(shù)性意見(jiàn)甚至當(dāng)天看到當(dāng)天就研究整改。

　　今年由于火車票預(yù)售期提前至60天，可能會(huì)出現(xiàn)大量退票，這會(huì)不會(huì)讓“黃牛”有機(jī)可乘？朱建生介紹說(shuō)，為了防止“黃牛”倒票，在退票方面，網(wǎng)站實(shí)行延時(shí)隨機(jī)返庫(kù)，也就是不定時(shí)的放票，保障購(gòu)票秩序的公平性。

　　“此外，提醒還沒(méi)有買到回家車票的旅客，一個(gè)是要時(shí)刻關(guān)注退票情況，同時(shí)可關(guān)注鐵路部門加開(kāi)的臨客和新開(kāi)線路。”朱建生說(shuō)。