平輿歷史悠久、文化燦爛，自古就是物華天寶、人杰地靈的風水寶地。勤勞智慧的平輿先民，依靠得天獨厚的自然條件，譜寫了濃郁的平輿文化。其中，車輿文化猶如一顆璀璨的明珠，在輿鄉的歷史長河中熠熠生輝。

    今天，沿著古車輪的車轍，追溯時代的記憶，一切都顯得那么彌足珍貴——

車輿之鄉話車輿

記者 劉付明 通訊員 劉先莉

車輿起源

距今4000多年前，在水豐林茂的中原地帶——摯地，生活著一個勤勞聰慧的部族。部族的首領番禺，當年因與兒子奚仲協助夏禹王治水有功而獲封摯地。摯地四面環水，河流縱橫，湖泊棋布，地勢平坦，土地肥沃，番禺看到這里十分適合居住、農耕，便帶領部族在一條小溪邊定居下來。這條小溪，便是今天穿平輿縣城而過的小清河。

沿溪而居后，交通的問題很快擺上族人的議事日程。這一切難不住大發明家番禺，他通過研究，終于發明了舟楫。順著四通八達的湖泊河流，族人與外界進行著商貿、交易等活動，生活很快得到改善。

水路的交通得到了圓滿解決，隨著生產的發展，陸路運輸問題日益成為制約人們生產生活的一個難題。農耕、播種、收獲等，所有的東西都要肩扛背馱，尤其是長距離搬運就更顯得吃力。雖然滾木和撬棒也得到了廣泛的運用，但要把一些笨重的大物件運到目的地，仍然顯得力不從心。

看著經常一身汗水一身泥、辛苦搬運物品的族人，奚仲心里很不是滋味，一個念頭在他心頭縈繞：父親解決了水路的運輸問題，自己能不能解決陸路的運輸問題呢？如果能制作出一種新的運輸工具，來代替人力搬運重物，減輕人的勞動量，那該多好呀！

經過細致鉆研奚仲發現，把東西放在滾木上移動，比搬運省力很多。他想，如果給一個物件裝上類似滾木的東西，是不是就可以省力地運輸呢？結合父親番禺發明舟楫的啟發，奚仲開始了自己的試驗。他先選用一棵粗大的樹木，用刀斧砍成幾截，使之成為一個個圓木輪子，然后在圓木輪中間掏上孔，兩輪的孔上穿上一根橫木，使人推動輪子，果然轉動十分靈活。為了保持舟車運轉的平衡安穩，他將兩側安上車把，讓兒子吉光推了推、拉了拉，竟然不費力氣就能移動很遠，而且方便靈活。

就這樣，世界上第一輛靠兩個輪子在陸地上轉動而前進的運載工具誕生了。奚仲給它取了名字，叫“車”。

試驗成功，奚仲高興極了。兩輪車的誕生，大大減輕了人的勞動強度。看到兩輪車的實木車輪分量太重，心靈手敏的吉光又用自創的鐫刻工藝，將車輪軸心四周的木料對稱雕鑿，形成支撐車輪的輻條，這樣，不僅車輪變得美觀，還減輕了車的重量，提高了輪速。

兩輪車還有一個弱點，就是平衡力較差。奚仲經過觀察，決定對輪子的位置進行調整。他讓兒子吉光先做成類似舟的長方形車廂，然后在車廂前后各裝上大小相同的兩個車輪。四輪著地的車輛，不僅徹底解決了平衡問題，而且載重量也大幅提升。四輪車因載重量大、堅固耐用，深受族人喜愛，后來被人美譽為“太平車”。

奚仲因為造車有功，夏王禹“龍心大悅”，封他為“車正”，讓他負責車的制造、運用和推廣。摯地平輿便因此成為中國車輛的發源地，名傳古今。

保護傳承

歷史的車輪滾滾向前。隨著自然環境的變化、朝代的更迭、生產條件的改善，盛極一時的車輿文化漸漸沒入歷史的塵煙。如何有效保護、傳承中華民族這一寶貴的資源和財富，成為當代平輿人神圣的責任和義不容辭的使命。

按照中共中央保護中華民族非物質文化遺產的要求，本著搶救第一、保護為主的方針，實施文化強省、文化強市、文化帶動戰略，使車輿文化在傳承中發揚光大。2007年3月，平輿縣人民政府制訂了《平輿縣“車輿文化之鄉”保護實施方案》。方案指出，以車輿文化研究和產業發展為龍頭的文化產業，是“十一五”乃至今后相當長一段時期平輿縣黨委、政府的一項重要工作內容之一，要努力構建車輿文化為主體的以參觀旅游、尋根拜祖、休閑觀光等內容的文化產業格局。制定規劃、采取措施，優化資源配置，集中人力、財力，對以奚仲故里——摯國故城遺址為主的文化資源進行全面調查，摸清家底，挖掘其文化底蘊及內涵，迅速開展并完成車輿文化產業開發的整體規劃工作，規劃奚仲墓園、奚仲宮、輿侯祠、古車輿博物館等項目，建成以尋根拜祖、車輿文化展覽、民俗風物展覽、旅游觀光、休閑娛樂為主題的大規模車輿文化園。

措施出臺后，車輿文化的保護傳承工程掀開嶄新的一頁——

2007年，縣政府投資800萬元在縣城東部永樂大道東段北側建設了體現車輿文化的怡馨園。同年7月，經積極申報，《太平車制作手工技藝》被列為河南省非物質文化遺產名錄。

2008年1月，平輿縣被國家民協公布為“中國車輿文化之鄉”，中國車輿文化研究中心。

2009年，縣政府投資近億元拓建了占地300余畝的奚仲公園，公園正門的銅塑“車輿創世”由中央工藝美院教授、著名畫家、雕塑家婁家本先生設計，從此在中國車輿文化之鄉平輿建塑了車祖創世的標志形象工程。

2010年，中國民協和省文聯趕赴該縣舉行“車輿文化之鄉”掛牌儀式，使平輿這個中國車輛發源地進一步馳名中外。

2011年11月，在縣政府的支持關懷下，以縣炎黃文化研究會為學術平臺，醞釀籌建了平輿縣車輿文化研究會。研究會通過各種途徑籌集款項，組建了以老木匠孟慶國為首的老中青結合的木工、鐵匠隊伍，租賃縣城北郊羅張莊居委會的民居作為復制太平車場地作坊，緊鑼密鼓復制著太平車。

2012年3月24日，太平車的“大五板”、“大三板”成功復制，正式在縣炎黃研究會大廳亮相世人。

2013年4月，縣車輿文化研究會在縣政府的支持下，從該縣楊埠鎮老任村購回清代制太平車精品“大五板”一輛。由于年久失修，缺乏養護，車輛的四個木質轱轆中有3個已經朽爛。后來在老木匠孟慶國等人的努力下，得以修復。

2014年4月，縣車輿文化研究會經過多方收集資料信息，掌握到本地射橋鎮及毗鄰的上蔡縣等地民間收存有古舊車輛的信息，歷經周折，搜集到太平車“大三板”、“土牛車”各一輛。最令車輿文化研究會同仁們興奮的是同年在遂平縣一趙姓人家，大家第一次見到了古舊車輛云集的場面——太平車、馬車、木牛、土牛、舊轅車的鐵轱輪、特大型舊馬車的木轱輪以及一些傳統的農業生產工具，擺了滿滿一屋子。隨后，收購了其中的部分車輛。

在縣委、政府的高度重視和關心支持下，在縣炎黃文化研究會一班人的通力合作、共同努力下，古車輛的復制、修復工作進展順利。目前，在位于陳蕃公園的縣炎黃文化研究會的展示廳內，共展示各種古車16輛，其中包括四輪太平車6輛、轅車1輛、馬車2輛、轎車1輛、木腳半截頭1輛、脊骨車2輛、小土牛車1輛、推糞車1輛、拖車1輛。

在做好車輛修復工作的同時，縣炎黃文化研究會進一步加大文化研究力度，在著書立說上下功夫，力爭在近幾年打造一冊200萬字圖文并茂的《平輿車輿志》，為車輿文化研究再添濃墨重彩的一筆。

車輿無語，歷史有痕。是誰在平輿數千年歷史中生動流淌？歷經滄桑，生生不息。是誰在漫長的歲月長河中沉思仰望？我們仿佛看到，載荷著智慧與文明的“太平車”正隆隆而至，在富強、幸福、和諧的大道上奮力疾馳。