王麗娜

       同一機型完成同樣的作業量，由于駕駛員的操作技術水平不同，可能會使油耗相差15％~20％。因此，農機節油技術推廣勢在必行。

       1.柴油必須經過沉淀，一般沉淀48小時以上方可使用。加油前一定要擦凈油箱蓋周圍的灰塵污垢，再打開油箱蓋；盡量使用軟管，靠自流使油流入油箱或用手油泵實現封閉加油。使用沉淀后的清潔柴油，不僅可提高發動機精密偶件的工作可靠性與經濟性，同時能有效延長其使用壽命。

    2.定時保養空氣濾清器。尤其是在田間塵土多、作業環境惡劣的條件下，機車保養周期應縮短，使空氣濾清器始終保持清潔與暢通。否則，容易造成濾清器堵塞、進氣不足、致使柴油不能充分燃燒，增加不必要的油耗，同時還造成環境污染。

       3.檢查噴油器和高壓油泵工作狀態。噴油器滴漏或霧化不良，供油提前角過早或過遲，也會使柴油得不到充分燃燒而冒煙，增加油耗。因此，要及時檢查噴油器和高壓油泵的技術狀態，必要時進行試驗調整。

       4.柴油機要經常檢修。柴油機使用一定時間后，因缸套活塞組和氣門磨損，氣缸壓力下降，會造成燃燒不完全，功率不足，油耗上升。因此要及時維護和檢修，排除故障，以恢復其正常的技術狀態。

       5.冬天冷啟動拖拉機時，柴油機預熱時間不要過長，當怠速穩定后，水溫達到40℃即可起步。

       6.拖拉機在運輸作業中，為節油，應盡量采用高檔小油門。

       7.參照排煙顏色判斷其技術狀態。柴油機工作中突然遇到重負荷時，常冒出一股黑煙，在調速器的作用下轉速恢復平穩，黑煙消失，這是正常現象。但柴油機在工作中持續異常冒煙，這說明柴油機已帶病作業。發動機冒黑煙時表明柴油不完全燃燒；當排出廢氣為白色時，表明有冷卻水進入氣缸或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒；當排出廢氣為藍色時，表明有機油進入燃燒室。因此，當發動機在工作中經常冒煙時，應根據不同情況，查明原因，及時維修。否則，不僅使發動機功率下降，而且增加油耗。

    8.確保多缸發動機工作均衡。如四缸發動機，如果有一個缸工作不良或不工作可增加油耗10％~20％。氣門封閉不嚴、噴油器霧化不良均可發生以上故障，應及時檢查排除。

    9.按操作規程經常調整氣門間隙。如果發動機因配氣齒輪、凸輪軸磨損引起配氣相位角變化，要適當調整氣門間隙。凸輪軸嚴重磨損時，應及時更換。否則，不僅功率不足，而且增加油耗。

    10.輪式拖拉機定期檢查輪胎氣壓是否標準。若輪胎氣壓過低，輪胎接地面積過大，會造成機車牽引負荷增大，使耗油率上升3％~5％。若輪胎氣壓過高，又會降低輪胎的壽命。

    11.拖拉機要按標定速度行駛。超速行駛會增加拖拉機前進阻力、空氣阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率5％~10％。

    12.其他注意事項。①對油箱開關、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現象應及時檢修，以免造成不必要的泄漏。②按季節和作業環境來確定更換機油的周期，機油油位應按規定數量添加，否則，會造成發動機工作不正常。③要保證各個部位軸承潤滑良好。④正確選擇牽引負荷，出車不超載、不空跑。⑤正確調整牽引農具的配合間隙和牽引角度，做到運轉部位間隙適度、不卡地輪，輪胎氣壓符合標準。⑥正確調整機車各傳動部位的配合間隙，以減少傳動部分的動力消耗。⑦田間作業要正確選擇行車路線，以減少地頭空行程，減少機車在田間的滯留時間，達到降低油耗的目的。

       （作者單位：遂平縣農業機械化學校）